GT10-1臺式高速離心機軸承連接為橫向方式時的剛度是一個有限值，這會使得轉子系統(tǒng)減小衰減系數，延長低頻進動周期，終導致離心機的穩(wěn)定性減小。更進一步講，這種變化會伴隨著轉子轉速的加大而加大。橫向連接剛度研究的重要意義在于對于離心機能夠更加準確地描述轉子系統(tǒng)的運動和評估實際運行的穩(wěn)定性。離心機為了減小摩擦系數，一般會采取盡可能少的機械接觸面積，通常采用端部為球形的細小的彈性針軸作為針軸的支承結構。在研究過程中，離心機轉子系統(tǒng)動力學模型傳統(tǒng)上都會假設針軸和軸承連接處沒有橫向相對位移的存在，即橫向連接處有無窮大的剛度。

樣品加載是否平衡切關系到離心的運行性，均衡的加載將引起非正常振動，噪音，引起電軸承系統(tǒng)損壞，嚴時還會導致電軸變形甚至發(fā)生斷軸事故，若在速旋轉中突然斷軸，離心轉子失去支撐，在離心腔中亂轉亂撞，可能導致離心整翻轉移位，若旁邊人員或設備，會造成人員傷亡與毀壞設備的嚴事故。使用各種實驗室離心機離心時，事先在天平上地平衡所的離心管、離心管蓋、掛籃和適配件等。平衡時量偏差得超過離心說明書上所規(guī)定的范圍。平衡要求偏差超過0.1g，常規(guī)應用則要求一般超過1g。掛籃與適配件通常都標量，注意平衡過程中要混淆配套的掛籃、配件。用于加載平衡的平衡管內采用度相近的材料填充，例如，從培養(yǎng)基中離心，可以用水平衡。但可以用水來平衡氯化銫。轉子中盡量避免裝載單數個離心管，當轉子只是部分裝載時應均勻分布，以便使載荷均勻地分布在轉子體上。裝載溶液時，要根據各種離心的具體操作說明進行，依據待離心溶液的性質及體積選用適合的離心管，使用無蓋離心管時，液體能裝得過多，以免離心時甩出，造成轉子平衡、生繡或被腐蝕。制備型超速離心的蓋封離心管一般要求將液體裝滿，以防止離心時塑料離心管的上部因真空凹陷變形。

離心機角轉子加載樣品時，一定要平衡布局且嚴格控制樣品裝載質量，樣品均衡分布。使用水平轉子體時，樣品均衡加載外，吊籃和適配件還要先行配平裝配，確保轉子體系統(tǒng)整體平衡。用于離心的試管和樣品容器應當始終牢固蓋緊（使用螺旋蓋）；每次使用前要擦拭離心管套、轉子和離心腔的污漬。轉速調節(jié)系統(tǒng)是離心機的核心部分，由控制、功率驅動和電機三大要素組成，主要是控制電機的轉速。在離心機的發(fā)展進程直流調速功不可沒，其主要特點是具有良好的起制動、調速范圍寬、結構簡單、成本低、理論和實踐都比較成熟等，因此八十年代前在離心機廣泛的應用較成熟等，因此八十年代前在離心機廣泛的應用，至今仍在應用和不斷的改進，如進直流電機銅頭和碳刷的耐磨性，以延長電機的壽命和碳刷的更換周期等。

離心機可控硅相控直流調速是經典的直流調速方案，結構簡單、技術成熟，基本滿足離心機調速的需求，因此在國內外離心機廣泛的應用。其主要缺點是，整流波形差、電流脈動大、輕負載時易出現斷流現象、為維持直流電機電流的連續(xù)，需加笨重的平滑電，增加了儀器的體積和重量。八十年代后，隨著離心機控功率器件的發(fā)展，如功率晶體管和場應管等，開關功率變換技術逐漸在離心機直流調速系統(tǒng)應用，這種技術主要是通過頻直流斬波，調節(jié)脈沖占寬比，變輔出電壓，為直流電機供電。C1301-230V掌上離心機分離時間因離心方法不同而有差別，對于差速離心，分離時間是指顆粒*沉降到離心管底的時間。

對于速率區(qū)帶離心，分離時間是指形成界限分明的區(qū)帶的時間。對于等密度區(qū)帶離心，分離時間是指顆粒*到達等密度點的平衡，對于速率區(qū)帶離心所需的區(qū)帶形成時間和等密度區(qū)帶離心所需的平衡時間，影響因素很復雜，可通過試驗確定。

做普通生化檢查，分離血清，這個是DT5-2低速臺式自動平衡離心機，轉速在3000—5000轉左右。一般在3分鐘之內就可以了。分離血清一般在采血當天離心，適度放置可放一天。出現溶血通常是因為采血后從注射器往離心管里打時太快，壓力過大所致，或者是離心的轉速太高，8000rpm以上就容易出現溶血，標本的離心分離血清應選擇離心機相對離心力（RCF）為1000g~1200g，離心時間為5~10分鐘。增加相對離心力或增加離心時間，都易引起溶血。